Detalhes do produto:
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Tipo: | Máquina da imprensa do pneu contínuo | modelo: | TP120 |
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Capacidade: | 120tons | Peso: | 1600 QUILOGRAMAS |
Tamanho: | L2060xW800xH2250 milímetro | marca: | LAKER |
Motor: | 4Kw | cor: | Azul, amarelo, prata |
Garantia: | Um ano | tensão: | 220V/380V personalizado |
Realçar: | Máquina da imprensa do pneumático da empilhadeira,Máquina da imprensa do pneu contínuo |
Certificação do CE da elevada precisão da máquina da imprensa do pneu contínuo da empilhadeira da armação de aço
Modelo | TP120 |
Capacidade | 120Tons |
Borda máxima do pneu | 12inch |
Motor | 4kw |
Tensão | 220V/380V personalizado |
Tamanho | L2060xW800xH2250 milímetro |
Introdução
Os modelos múltiplos com muitas características padrão estão disponíveis; as opções numerosas são oferecidas igualmente e nós personalizaremos seu equipamento baseado em suas especificações e exigências a fim fornecê-lo o equipamento que hidráulico você precisa de suceder.
Precauções
1. A máquina usa o óleo 46 hidráulico antiusura original. Você deve filtrar o óleo no tanque muito com cuidado. Você deve liberar o óleo após ter usado 3 - 4 meses. O óleo pode ser usado após seu refiltering. O óleo deve ser substituído uma vez por ano. Limpe por favor o tanque de óleo quando você substitui o óleo.
2. O dispositivo bonde deve ser ajustado para moer confiantemente.
3. Você deve usar a máquina com cuidado e verificar as peças da conexão antes.
4. Você deve ajustar a pressão de óleo abaixo de 20MPa quando você usa a máquina.
5. Você deve eliminar a fonte de alimentação quando você verifica a máquina.
6. Nós colocamos a tribuna de imprensa abaixo de um apoio do cilindro porque a caixa da pressão é tão pesada. A prevenção da força lateral causada pelo escapamento do óleo da haste de pistão.
Pesquisa de defeitos
1. Ruído anormal.
A bomba de óleo tem o ruído anormal durante a operação. É causada geralmente pelo dano da bomba do ar ou de óleo da sução da bomba. Primeiramente, verifique a quantidade do óleo no óleo tank.maybe que é demasiado baixo. Ou o filtro de óleo é obstruído por sujeiras; em segundo lugar, verifique a tubulação de sução do óleo, talvez ele está fraco; finalmente, verifique a bomba, ele é danificado talvez. Se a bomba é danificada, o corpo de bomba está tão quente na maioria dos casos.
2. O curso do pistão lento
Primeiramente, verifique a quantidade do óleo é demasiado baixo, ou o filtro de óleo da baixa pressão é obstruído pela sujeira; em segundo lugar, a verificação do carretel da válvula de escape de baixa pressão se o cartão, parafuso oradjusting está fraco, tendo por resultado a pressão fluida é demasiado baixa; finalmente, a verificação da rosca de torno a válvula de sentido único do controle hidráulico é sujeira. Então, verifique a bomba é danificado.
3. Exerça pressão sobre elevações lentamente quando ele o impulso,
Primeiramente, verifique o carretel da válvula de combinação, talvez ele é sujeira colada; em segundo lugar, parafuso de ajuste da válvula de escape do thepressure da verificação, talvez está fraca, se a válvula é dirtstuck, ajustando a falha da mola; em terceiro lugar, a verificação da rosca de torno a válvula de sentido único do controle hidráulico é sujeira colada; finalmente, verifique a bomba de alta pressão danificada.
4. o desempenho demanutenção não é bom.
Em primeiro lugar, o anel à inspeção da tubulação é danificado talvez, os fasteningbolts está talvez fraco. Em segundo, verifique a válvula de sentido único da pressão alta, baixa e a válvula de sentido único do controle hidráulico, talvez está perdendo o efeito da selagem, se a superfície de selagem da válvula, assento de válvula é danificada, ele deve ser com referência à moedura. Em segundo lugar, verifique o tipo escapes do anel do conector “O” da tubulação ou da gaxeta de selagem. Finalmente, o anel de selagem do cilindro hidráulico para verificar se thedamage ao óleo.
Pessoa de Contato: Ms. Molly
Telefone: 0086 571 88053525
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